-
Zure izapideak
- Noiz jarri harremanetan
- Hitzordua eskatzea
- Barneko Informazio Kanal
- Armak eta lehergailuak erabiltzea
- Salaketa
- Guardia Zibilera sartzea
- Segurtasun pribatua
- Beste izapide batzuk
- Datuen babesa
- Kexak eta iradokizunak
-
Erakundeko informazioa
-
Nor garen
- Enpresaren identitatea
- Egitura eta antolaketa
- Misioak
-
Funtzioak eta espezialitateak
- - Herritarren Segurtasuna
- - Errepideko Segurtasuna
- - Arma eta lehergailuen kontrola
- - Terrorismoaren aurkako borroka
- - Ikerketa zientifikoa
- - Genero-indarkeria
- - Babes Fiskala, Kostaldeak eta Mugak
- - Uretakoa eta urpekoa
- - Aireko
- - Mendietan eta lurpeko barrunbeetan esku hartzea
- - Ingurumena eta natura
- - Segurtasuna eta ordena publikoa
- - Nortasunen babesa.
- - Estatuko Segurtasuna
- - Ziberkrimena eta Interneteko Krimena
- - Lehergailuen Desagerraraztea eta NRBQ Defentsa
- - Eraikin publikoen babesa
- - Ondare historikoaren babesa.
- - Gorroto delituen aurkako borroka
- Nazioarteko Lankidetza
-
Hezkuntza zentroak
- - Unibertsitate Zentroa
- - Ofizialen Akademia
- - Ofizialordeen Akademia
- - Kaporalen eta Guardiaren Akademia
- - Hobekuntza Zentroa
- - Mendiko Prestakuntza Zentro Espezifikoa
- - Lehergailuak Desagerrarazteko eta Defentsa Nuklearreko, Erradiologikoko, Biologikoko eta Kimikoko Prestakuntza Zentroa
- - Txakurren Prestakuntza Zentroa
- - Prestakuntza Zentro Berezia
- - Trafiko Eskola
- - “Duque de Ahumada” Guardia Gazteen Ikastetxea
- - Centro Adiestramiento y Estandarización Aéreo CAESA
- Historia
- Museoa
- Zerbitzu Gutuna
- 2030erako Erakunde Estrategia
- Guardia Zibilaren aldizkaria
- Guardia Zibilaren Koadernoak
- Irisgarritasun adierazpena
-
Nor garen
- Nabarmendutakoak
- Zure segurtasuna
28/02/25
Efemeride
28 de febrero de 1994. Resolución de un secuestro aéreo en Elche y liberación de los rehenes
El 28 de febrero de 1994 la Unidad Especial de Intervención (UEI) de la Guardia Civil, especializada en operaciones de alto riesgo, logró salvaguardar la vida de las 127 personas que viajaban en el avión que cubría la ruta Orán-Annaba. El comandante de la aeronave, un Boeing 727 de la compañía Air Algerie, había sido obligado a aterrizar a punta de pistola en el aeropuerto de L'Altet, posteriormente denominado aeropuerto de Alicante-Elche Miguel Hernández.
Los negociadores de la UEI convencieron a las tres personas armadas de nacionalidad argelina que habían protagonizado el secuestro para que se entregaran. Los asaltantes pretendían que España les concediera asilo político, a lo que el Gobierno se opuso.
Componentes de la Unidad Especial de Intervención de la Guardia Civil en un vehículo de asalto realizando prácticas de intervención en un avión en el aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas (Madrid, 2022).
Fuente: Jefatura Fiscal y de Fronteras. Guardia Civil.